- Não.
Novas políticas conduzem à transformação: as exportações de automóveis usados da China caminham para um desenvolvimento de alta qualidade em 2026
No final de 2025, quatro ministérios, incluindo o Ministério do Comércio, emitiram conjuntamente o "Aviso sobre o reforço da administração das exportações de automóveis usados",que introduz uma política combinada de "período de registo de 180 dias + carta de confirmação pós-venda" para combater as irregularidades das exportações de "carros usados de milha zero"Isto indica que a indústria chinesa de exportação de carros usados passará por uma reestruturação profunda e uma melhoria de qualidade em 2026.Esta transformação trará dores de curto prazo., mas a longo prazo, promoverá as exportações de automóveis da China de "expansão de escala" para "competição de valor".
O aperto das políticas desencadeia uma mudança na indústria
Os chamados "carros usados de zero milhas" referem-se a veículos com quilometragem extremamente baixa e condições idênticas aos carros novos após o registo.Algumas empresas evitam a supervisão através do modelo de "exportação imediata após a concessão de licenças"Os dados mostram que, em 2024, mais de 90% das exportações de carros usados de energia nova da China eram modelos "zero milhas", e esta escala deve chegar a 450,000 unidades em 2025A nova política clarifica que a partir de 2026,Os veículos de exportação registados por menos de 180 dias devem apresentar a "Carta de confirmação do serviço de manutenção pós-venda" emitida pelos fabricantes de automóveis., e os que não o possam fornecer não receberão licenças de exportação.
"Isso eliminará pelo menos metade dos pequenos e médios concessionários". Huang Ruoyu, presidente da filial de exportação de carros usados da Associação de Concessionários de Automóveis da China, disse que entre mais de 3,000 empresas exportadoras de automóveis usados em todo o paísWang Bin, um revendedor de carros usados em Hebei,revelou que muitos colegas estão acumulando veículos antes do final de 2025, tentando apanhar o "último autocarro" da velha política, mas a longo prazo, "o retorno ao comércio de automóveis usados reais é uma tendência inevitável".
As dores a curto prazo e as oportunidades a longo prazo coexistem
A indústria espera geralmente que as exportações de automóveis usados possam flutuar no primeiro semestre de 2026.Uma pessoa relevante responsável pela Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis salientou que a proporção de "carros usados de zero milhas" é demasiado elevada.No entanto, a longo prazo, a procura no mercado estrangeiro continua a ser forte:Há uma escassez de carros em regiões como a Rússia e a Ásia Central, a procura de carros usados económicos está a aumentar em África e na América do Sul, e os carros usados chineses continuam a ser competitivos em termos de preço e força de produto.
Huang Ruoyu prevê que as exportações de carros usados da China ainda alcançarão crescimento em 2026, com o Sudeste Asiático respondendo por mais de 50% do mercado.O número de unidades de automóveis produzidas no país é superior a 400 milhões., carros usados de alta qualidade lançados pela substituição dos modelos nacionais VI; carros usados de nova energia alinhados com a tendência global de eletrificação,beneficiando de preferências pautais em mercados como a Argentina e os Emirados Árabes Unidos; e a melhoria contínua das redes logísticas nos países parceiros do Cinturão e Rota, reduzindo os custos de transporte.
Transformação da "venda de produtos" para a "construção de ecossistemas"
A nova política não é apenas um reforço da supervisão, mas também um sinal de modernização da indústria.Melhorar as redes pós-venda, e promover a construção de sistemas de serviços "one-stop".Os especialistas apontaram que as exportações de automóveis usados da China estão a afastar-se de "transações únicas" e a mudar para um novo modelo de "vendas de serviços e cadeias industriais"- Não.
No presente, as empresas líderes assumiram a liderança na organização: estabeleceram armazéns e centros de manutenção no estrangeiro na Rússia e no Quénia, reduzindo o ciclo de fornecimento de peças sobressalentes para semanal;Adaptação precisa dos modelos aos diferentes mercados, exportando veículos de luxo a combustível para o Médio Oriente e promovendo veículos económicos de novas energias para a África.mas fornecimento estável + serviço pós-venda + peças sobressalentesLiu Hua, um revendedor de carros usados em Hebei, disse que só estabelecendo valor de serviço a longo prazo podemos substituir o Japão e outras potências tradicionais nas exportações de carros usados.
- Não.
Em 2026, as exportações de carros usados da China irão avançar na padronização.A nova política também abre espaço de desenvolvimento de maior qualidade para empresas conformesDe "vencer pela escala" para "qualidade em primeiro lugar", de "exportação de produtos" para "exportação de valor", as exportações de carros usados da China estão passando por um salto de mudança quantitativa para qualitativa,Injetar um novo impulso na globalização da indústria automóvelComo disseram os especialistas da indústria, as dores de curto prazo são um caminho inevitável de transformação.Um sistema de exportação de carros usados transparente e competitivo internacionalmente fará com que os carros usados chineses se tornem uma marca confiável no mercado global..
A China está a avançar para um desenvolvimento de alta qualidade.
No final de 2025, o Ministério do Comércio e outros quatro departamentos juntamente lançaram
Em 2026, a exportação de carros de segunda mão da China estará na linha da frente. Ao mesmo tempo, o novo governo está deixando para trás a capacidade de produção, e também abriu espaço para o desenvolvimento de uma maior qualidade para as empresas de segunda mão.
