El Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT) publicó recientemente las imágenes de la aplicación del SAIC Volkswagen ID. ERA 8X. Como nuevo SUV grande de cinco plazas y autonomía extendida, el ID. ERA 8X se posiciona como un "SUV insignia de diseño alemán", que combina un diseño audaz y dinámico, tecnología avanzada de rango extendido y el legendario ADN de conducción de Volkswagen, abriendo un nuevo capítulo para los grandes SUV insignia de nueva energía de cinco asientos.
Como primer modelo insignia de la "Serie 8" de Volkswagen, el nuevo vehículo se denomina oficialmente ID. ERA 8X. El número "8" colocado horizontalmente se asemeja al símbolo de infinito "∞", que representa la exploración ilimitada y el máximo control de conducción, capaz de acompañar a los usuarios a horizontes vastos y distantes. La "X" no sólo representa el estilo de su carrocería SUV, sino que también representa lo desconocido, la exploración y la creación.
Según datos del MIIT, el ID. El ERA 8X mide 5.020 mm de largo, 1.997 mm de ancho y 1.750 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.970 mm. El vehículo adopta una postura más baja y deportiva con una relación ventana-carrocería de casi 1:2, combinada con voladizos delanteros y traseros cortos, una relación rueda-eje de 4:1 y una relación rueda-altura de 2,5:1, lo que elimina el volumen de los SUV tradicionales y al mismo tiempo equilibra la elegancia y la tensión atlética.
En términos de lenguaje de diseño, el ID. ERA 8X continúa el ADN "audaz, puro y sólido" de la familia al tiempo que agrega una estética más fuerte orientada al rendimiento. La cintura con doble cresta y la marcada línea de los hombros crean una silueta poderosa, complementada con nuevas manijas de las puertas semiocultas que mejoran la aerodinámica y la simplicidad visual. La parte trasera presenta el icónico diseño de "hombros anchos", combinado con pasos de rueda ensanchados y spoilers en forma de alas, lo que mejora el rendimiento aerodinámico y al mismo tiempo refuerza un centro de gravedad visual estable. Las grandes llantas de aleación realzan aún más la presencia del SUV insignia.
La identificación. ERA 8X también cuenta con una franja de luz de ancho completo y DRL característicos en forma de L, lo que mejora significativamente el reconocimiento frontal. Sus faros adoptan un nuevo diseño de "seis núcleos de alta energía", con seis unidades de luz verticales que forman una sorprendente expresión de iluminación en capas. La secuencia de luces puede iluminarse paso a paso al bloquear o desbloquear el automóvil, mejorando el ritual de bienvenida, la experiencia de interacción y transmitiendo el estado del vehículo a través de efectos de iluminación.
Debajo del capó, la identificación. ERA 8X funciona con el "Sistema Dorado de rango extendido" basado en el legendario motor EA211. Utiliza el ciclo Miller y la tecnología de geometría de turbina variable VTG de Porsche, equilibrando la potencia y la eficiencia al tiempo que garantiza un rendimiento consistente y confiable en diversas condiciones de conducción. Este sistema ya ha sido validado en el DNI. ERA 9X, que obtuvo un amplio reconocimiento por su respuesta de potencia, eficiencia energética y estabilidad en condiciones de batería baja.
Para opciones de batería, el ID. ERA 8X ofrece dos opciones: 51,1 kWh y 65,2 kWh, y ambas ofrecen una autonomía eléctrica pura excepcional. La versión de 51,1 kWh proporciona una autonomía eléctrica pura CLTC de más de 340 km y una autonomía combinada de más de 1.400 km. La versión de 65,2 kWh ofrece una autonomía eléctrica pura CLTC de más de 400 km y una autonomía combinada de más de 1.500 km, lo que permite afrontar fácilmente los desplazamientos diarios y los viajes de larga distancia.
En el frente del chasis, el ID. ERA 8X está equipado con el chasis digital, aprovechando la centenaria experiencia alemana en tuning de Volkswagen. Con el cerebro del chasis inteligente VMC (Vehicle Motion Control), logra una regulación dinámica de escenario completo a nivel de milisegundos. El hardware incluye suspensión neumática de doble cámara y un sistema inteligente de alfombra mágica de vista previa, que puede detectar las condiciones de la carretera más adelante y ajustar proactivamente la configuración de la suspensión, filtrando eficazmente los baches y brindando una conducción suave y serena en calles de la ciudad, caminos suburbanos en mal estado y todo lo demás.
