En el Festival de Velocidad de Goodwood de 2026, DENZA ofreció una espectacular exhibición de rendimiento y velocidad. Stella Li, vicepresidenta ejecutiva de BYD, se unió al ex campeón mundial de Fórmula 1 Jenson Button en el escenario para presentar el DENZA Z, el primer superdeportivo eléctrico inteligente de alto rendimiento del mundo, lo que marca el debut mundial del modelo.
Apareciendo junto a marcas icónicas de superdeportivos como Ferrari, Porsche y Lamborghini, el DENZA Z causó una poderosa impresión en la comunidad automovilística de alto rendimiento de Europa y atrajo la atención de los medios de comunicación, entusiastas y coleccionistas internacionales.
Más que un debut sorprendente en uno de los eventos de rendimiento más prestigiosos del mundo, la aparición también sirvió como una declaración audaz del próximo desafío del DENZA Z en Nürburgring Nordschleife y su ambición de remodelar el panorama competitivo del mercado global de superdeportivos.
El 13 de julio se abrieron oficialmente las preventas del DENZA Z en China. Excluyendo el equipamiento opcional, el modelo se ofrece en tres variantes: la versión COUPE con techo rígido por 680.000 RMB, la versión convertible SPIDER por 780.000 RMB y la versión RACING centrada en la pista por 1,18 millones de RMB. Las tres variantes ya están disponibles para pedidos por adelantado.
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Los clientes pueden asegurar un pedido exclusivo pagando un depósito de reserva de 20 000 RMB y disfrutar de un paquete exclusivo de beneficios de preventa por un valor aproximado de 100 000 RMB en total. El paquete incluye:
- Privilegio de entrega exclusivo:Servicio premium de entrega de vehículos puerta a puerta;
- Beneficio de carga sin preocupaciones:Servicio de carga flash de cortesía durante 18 meses;
- Coleccionable de edición limitada:Un modelo de bloque de construcción personalizado DENZA Z;
- Beneficio de personalización:Una asignación de opciones de diseño de 20.000 RMB;
- Paquete de estética de rendimiento:Componentes exclusivos de acabado en fibra de carbono;
- Prioridad de lanzamiento:Acceso prioritario a pruebas de conducción y entrega de vehículos.
Juntos, estos beneficios elevan de manera integral la experiencia de propiedad exclusiva para los clientes de DENZA Z.
El precio de debut global se dirige al segmento de millones de yuanes, respaldado por tres tecnologías pioneras en el mundo
En el Festival de Velocidad de Goodwood, se anunció el DENZA Z para los mercados extranjeros a precios equivalentes a aproximadamente entre 1,30 y 1,58 millones de RMB, colocándolo directamente dentro del segmento de precios de superdeportivos tradicionales. La medida ha establecido con éxito un nuevo punto de referencia para las marcas chinas en el mercado mundial de vehículos de alto rendimiento.
Habiendo construido un posicionamiento de superdeportivo de un millón de yuanes en el extranjero, el DENZA Z mantiene la misma estrategia de precios premium en China. Esto refleja una confianza absoluta en las capacidades tecnológicas y de rendimiento líderes en su clase del modelo, al mismo tiempo que representa un paso estratégico clave para DENZA a medida que ingresa al mercado de superdeportivos de lujo de alta gama de China y redefine los límites superiores de valor para los vehículos de lujo locales.
Respaldado por la completa cartera de tecnología central de BYD, el posicionamiento de un millón de yuanes del DENZA Z está firmemente respaldado por sus formidables capacidades de producto, rompiendo con la percepción convencional de que los vehículos chinos premium enfrentan un límite inherente en los precios. En el corazón de DENZA Z se encuentran tres fundamentos tecnológicos pioneros en el mundo.
En primer lugar, es el primer superdeportivo eléctrico del mundo construido sobre la plataforma e³. Su sistema de propulsión de tres motores ofrece una potencia combinada de más de 1.600 CV y 1.240 N·m de par. La versión RACING enfocada a la pista acelera de 0 a 100 km/h en sólo 1,96 segundos y alcanza una velocidad máxima de 350 km/h. La plataforma e³ permite la distribución del par a nivel de píxeles en las cuatro ruedas, brindando un control excepcionalmente preciso para la conducción en pista.
En segundo lugar, el DENZA Z es el primer superdeportivo eléctrico del mundo equipado con el sistema de control de carrocería inteligente DiSus-M. Basado en tecnología magnetorreológica, DiSus-M permite un ajuste de amortiguación de la suspensión bidireccional y continuamente variable con un tiempo de respuesta de menos de 10 milisegundos. El sistema ofrece una respuesta rápida, un amplio rango de ajuste y bajo ruido de funcionamiento, mientras realiza miles de ajustes en tiempo real cada segundo.
A través de algoritmos de control inteligentes, el sistema analiza las frecuencias de vibración de la superficie de la carretera, los datos de los sensores de posición de la carrocería y el modo de conducción seleccionado para calcular e igualar el coeficiente óptimo de amortiguación de la suspensión en tiempo real. También incorpora una función de vista previa de la carretera que utiliza sensores orientados hacia adelante para escanear la carretera, anticipar las condiciones cambiantes y detectar ondulaciones de la superficie antes de que el vehículo las alcance.
En el modo pista, el sistema aumenta la rigidez del soporte lateral para un manejo más preciso. En vías urbanas, mejora el aislamiento de vibraciones y el confort de marcha, lo que permite al DENZA Z ofrecer un rendimiento excepcional tanto en circuito como en vías públicas.
En tercer lugar, es el primer superdeportivo eléctrico inteligente de alto rendimiento del mundo. DENZA Z cuenta con la primera unidad de propulsión eléctrica integrada 15 en 1 del mundo y una batería Blade de segunda generación de 76 kWh con tecnología CTB 2.0.
Su tecnología Flash Charging permite que la batería se cargue del 10% al 70% en sólo cinco minutos y del 10% al 97% en nueve minutos, con una potencia máxima de carga con un solo conector de hasta 1.500 kW. Incluso a temperaturas tan bajas como -30 grados centígrados, la batería puede cargarse del 20% al 97% en sólo 12 minutos. También permanece libre de fugas térmicas después de 500 ciclos de carga flash.
El DENZA Z también puede equiparse con el sistema avanzado de asistencia al conductor God's Eye. Impulsado por un modelo básico de extremo a extremo basado en el aprendizaje reforzado y entrenado con grandes cantidades de datos de conducción del mundo real, el sistema ofrece una experiencia de conducción asistida que es excepcionalmente tranquilizadora, humana y eficiente.
Su función de vista previa de la carretera detecta las próximas condiciones de la carretera y ajusta la suspensión de forma proactiva. Combinado con un volante capacitivo, integra a la perfección capacidades avanzadas de conducción inteligente con un rendimiento extremo.
Juntas, estas tres capas de fortaleza tecnológica aprovechan el desarrollo interno completo para romper con la prima de rendimiento tradicional y ofrecer a los entusiastas del alto rendimiento en todo el mundo una nueva y convincente propuesta de valor en el segmento de los superdeportivos de un millón de yuanes.
La narrativa de "Rivales" de Goodwood confiere reconocimiento de élite, mientras la campaña de Nürburgring prepara el escenario para una nueva pista ícono
El Festival de la Velocidad de Goodwood 2026 tuvo como tema "Los rivales: enfrentamientos épicos". Dentro de esta narrativa, el DENZA Z fue colocado en el mismo grupo que el Ferrari 296 y el Porsche 911, apareciendo junto a algunas de las marcas de superdeportivos más establecidas del mundo.
Por lo tanto, su posicionamiento de un millón de yuanes va más allá de las especificaciones generales. Representa el reconocimiento de que el DENZA Z se ha ganado su lugar en el escalón más alto del ámbito mundial de los automóviles de alto rendimiento.
La validación definitiva de sus credenciales de desempeño ya está en marcha. El DENZA Z está listo para competir en Nürburgring Nordschleife, con un intento a gran escala de batir el récord de vuelta líder previsto para este otoño. El desafío servirá como una demostración definitiva de las capacidades extremas del vehículo en pista.
Más que una competición de velocidad absoluta, la campaña de Nürburgring colocará las tecnologías integrales de chasis y los sistemas de tren motriz eléctrico del DENZA Z en las condiciones más exigentes. Armado con tecnologías totalmente desarrolladas internamente en todo el vehículo, el DENZA Z está planteando su mayor desafío hasta el momento al dominio de larga data de las marcas de superdeportivos tradicionales.
Pure Emotion Design establece un nuevo paradigma para la estética de los superdeportivos
El DENZA Z fue creado por un equipo de diseño global liderado por Wolfgang Egger, Director de Diseño Global de BYD. Guiado por la filosofía central de "Pure Emotion", el equipo integró a la perfección curvas expresivas con elementos funcionales, generando una carga aerodinámica sustancial en condiciones de rendimiento extremas y al mismo tiempo logró una fusión convincente de sofisticación estética y espíritu de carrera. Al hacerlo, el DENZA Z establece un nuevo paradigma para el diseño global de superdeportivos.
Sus líneas limpias y fluidas dan al vehículo la apariencia de una escultura fluida, mientras que su postura baja transmite una sensación de energía lista para liberarse. Una paleta de 10 colores exteriores exclusivos y personalizados rompe con las convenciones, utilizando una estética de color muy distintiva para expresar individualidad y capturar perfectamente la pasión y el romance que encarna el DENZA Z.
El vehículo está equipado con canales de flujo de aire integrados y un paquete aerodinámico de fibra de carbono, que equilibra el atractivo visual con la eficiencia aerodinámica. Da vida a la filosofía única de que "la forma sigue a la emoción, mientras que la función eleva la estética".
El DENZA Z es más que un automóvil. Es un símbolo de emoción, rendimiento, pasión y libertad absoluta.
La preventa en China se inaugura oficialmente el 13 de julio, remodelando el panorama de los superdeportivos valorados en millones de yuanes
Desde su reconocimiento en el prestigioso escenario de Goodwood hasta la apertura oficial de las preventas en China, el DENZA Z ha completado una notable transformación de "Hecho en China" a un superdeportivo verdaderamente global, impulsado por tres tecnologías pioneras en el mundo, la confianza de su posicionamiento de un millón de yuanes en Europa y su ambición de conquistar el Nürburgring Nordschleife.
Esto no sólo marca un hito importante en el viaje de DENZA hacia el nivel más alto del mercado premium, sino también un momento histórico en el que la industria automotriz de China gana una voz más fuerte en el segmento global de superdeportivos de millones de yuanes.
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