6 сентября основатель Xiaomi Лэй Цзюнь заявил в сообщении на Weibo, что не существует абсолютного превосходства между электромобилями с увеличенным запасом хода и чистыми электромобилями, когда дело касается технологических маршрутов.Что действительно важно, так это качество взаимодействия с продуктом.
Лэй Цзюнь прямо сказал, что электромобили с увеличенным запасом хода имеют огромный потенциал. «Это не только точка зрения Xiaomi.такие компании, как Li Auto, неоднократно доказывали, что потребители готовы платить за отличные электромобили с увеличенным запасом хода."
Официальный запуск Xiaomi Pengcheng запланирован на этот вечер. Лэй Цзюнь сообщил, что Xiaomi Pengcheng построен на специально разработанной системе электромобилей с увеличенным запасом хода, которая устраняет общие проблемы обычных EREV на фундаментальном уровне и обеспечивает революционный опыт для интеллектуальных, очень гибких внедорожников большого размера.
Во-первых, система увеличенного радиуса действия с большим аккумулятором обеспечивает большую свободу в ежедневных поездках. Модельный ряд Pengcheng предлагает запас хода на чисто электрической энергии CLTC до 505 км на N70 Max, а N90 Max обеспечивает максимальный комбинированный запас хода CLTC 1705 км. Автомобили поддерживают бензин с октановым числом 92 и обеспечивают полную совместимость с общественными зарядными станциями, при этом проверенный уровень успешной зарядки составляет более 99%. Без каких-либо особых требований к топливу или зарядным устройствам пользователи могут просто сесть и уйти.
Во-вторых, просторная архитектура расширенного диапазона обеспечивает большую свободу внутреннего пространства. Хотя системы расширенного радиуса действия, естественно, занимают дополнительное место, Xiaomi Pengcheng перепроектировала упаковку, чтобы обеспечить просторную кабину, в то же время вмещая большую батарею. Серия N70 предлагает исключительно просторный второй ряд и большое грузовое отделение, а N90 Max может вместить семь пассажиров и при этом перевозить багаж для всех.
Наконец, Xiaomi заявляет, что она также решила ряд давних проблем, связанных с автомобилями с увеличенным запасом хода. Расход топлива при разряженной батарее у N70 Pro составляет всего 5,7 л/100 км, что помогает снизить эксплуатационные расходы. Когда расширитель диапазона включается во время движения, уровень шума в салоне увеличивается менее чем на 1 децибел, что помогает поддерживать тихую езду. После первоначального обслуживания расширитель пробега требует обслуживания только один раз в три года или 30 000 км, что делает владение более удобным.
Согласно последним данным Xiaomi, совокупные поставки автомобилей Xiaomi превысили 800 000 единиц.
