Na noite de 7 de setembro, a Xiaomi lançou oficialmente quatro modelos em seu evento de lançamento de produtos de outono: o Xiaomi Pengcheng N70 Pro, Xiaomi Pengcheng N70 Max, Xiaomi Pengcheng N90 Max e Xiaomi Pengcheng N90 Max Explorer Edition.
Os quatro modelos custam R$ 209.900, R$ 239.900, R$ 269.900 e R$ 299.900, respectivamente.
Dados oficiais mostram que a série Xiaomi Pengcheng garantiu mais de 10.000 pedidos travados em quatro minutos após o lançamento.
Sob a política de compra da Xiaomi, os clientes que fizerem um depósito de R$ 5.000 para um veículo personalizado antes das 22h de 7 de setembro podem cancelar e receber um reembolso se não conseguirem travar seu pedido em três dias. Os veículos serão produzidos de acordo com a sequência de travamento de pedidos, com clientes que completarem o travamento do pedido em três dias recebendo prioridade de produção.
Após o travamento do pedido, os clientes ainda podem modificar a configuração do veículo até a meia-noite de 10 de setembro sem afetar o cronograma de entrega. A Xiaomi também preparou um número limitado de veículos em estoque, que podem ser travados diretamente com um depósito de R$ 20.000.
Com um preço inicial de R$ 209.900, o novo Xiaomi Pengcheng é atualmente o modelo mais acessível na linha da Xiaomi. Ele tem preço inferior aos modelos Xiaomi SU7 e Xiaomi YU7 lançados anteriormente, que começam em R$ 219.900 e R$ 233.500, respectivamente.
De acordo com a Xiaomi, o Pengcheng não foi projetado simplesmente como um carro familiar, veículo de negócios ou veículo de camping. Em vez disso, seu conceito de design é de uma"casa sobre rodas", com o espaço interior e exterior capaz de ser reconfigurado de forma flexível para acomodar diferentes cenários de uso.
O presidente do Grupo Xiaomi, Lei Jun, explicou anteriormente a lógica por trás do desenvolvimento do Pengcheng, dizendo que um número crescente de compradores de carros se preocupa não apenas se um veículo tem espaço suficiente ou assentos confortáveis, mas também se eles podem realmente se sentir à vontade ao passar tempo dentro do veículo.
A resposta da Xiaomi é"definir espaço através da inteligência" e criar um"espaço de convivência." A empresa acredita que o espaço dentro de um veículo não deve ser fixo, mas deve ser capaz de mudar livremente de acordo com as necessidades e preferências do usuário.
Lei Jun disse que, para atingir esse objetivo, a Xiaomi começou a desenvolver uma arquitetura de plataforma totalmente nova do zero no início de 2023 – aArquitetura Xiaomi Kunlun. Com um estilo de carroceria SUV, um piso plano e longos trilhos deslizantes permitem que o Pengcheng alterne inteligentemente entre diferentes configurações de espaço interior.
Visão Geral da Série Xiaomi Pengcheng N70
O recém-lançado Xiaomi Pengcheng N70 é um SUV de médio a grande porte de cinco lugares com autonomia estendida, medindo aproximadamente 5 metros de comprimento e 2 metros de largura, com uma distância entre eixos de cerca de 3 metros. O veículo adota a linguagem de design familiar da Xiaomi e apresenta faróis de libélula, lanternas traseiras em forma de halo, espelhos externos sem moldura e um sensor LiDAR em forma de seixo.
O N70 possui um piso plano de 2,58 metros de comprimento com uma inclinação de apenas 2,95 graus. Seu layout de cabine quadrado oferece uma área útil máxima de 4,01 metros quadrados. Cinco trilhos deslizantes ultralongos são integrados à cabine, com o mais longo medindo 1,56 metros. Os bancos da segunda fileira oferecem ajuste longitudinal de 600 mm, permitindo que o espaço interior seja configurado livremente de acordo com diferentes necessidades.
Em termos de powertrain, o Xiaomi Pengcheng N70 Pro possui tração dianteira, com uma potência máxima de 210 kW, um tempo de aceleração de 0 a 100 km/h de 7,9 segundos e uma velocidade máxima de 190 km/h. Ele é equipado com uma bateria de fosfato de ferro-lítio de 52 kWh, proporcionando uma autonomia puramente elétrica CLTC de 351 km e uma autonomia combinada CLTC de até 1.351 km.
O Xiaomi Pengcheng N70 Max possui tração nas quatro rodas com motor duplo, entregando uma potência máxima de 310 kW. Ele acelera de 0 a 100 km/h em 5,5 segundos e tem uma velocidade máxima de 190 km/h. O veículo é equipado com uma bateria de lítio ternária de 76 kWh, oferecendo uma autonomia puramente elétrica CLTC de 505 km e uma autonomia combinada CLTC de 1.461 km.
O N70 está disponível em seis cores externas, incluindo Azul Vale Borboleta, Verde Montanha Distante e Branco Pérola. Três cores internas são oferecidas: Bege Cerâmica de Areia, Marrom Mocha e Preto Meia-noite.
Visão Geral da Série Xiaomi Pengcheng N90 Max
O Xiaomi Pengcheng N90 Max é um SUV de sete lugares com autonomia estendida, com dimensões comparáveis aos SUVs "série 9" de ponta convencionais. Ele mede 5,28 metros de comprimento. O veículo está disponível em sete cores externas, incluindo Verde Montanha Distante, Azul Vale Borboleta, Cinza Vulcânico, Cáqui Frio, Branco Pérola e Preto Obsidiana, além de uma cor Borgonha exclusiva.
O N90 Max é alimentado por motores duplos com tração nas quatro rodas, produzindo 310 kW e permitindo um tempo de aceleração de 0 a 100 km/h de 5,9 segundos. Sua velocidade máxima é de 190 km/h. O veículo combina uma bateria de lítio ternária de 76 kWh com o extensor de alcance Kunlun 1.5T da Xiaomi. Ele oferece uma autonomia puramente elétrica CLTC de até 464 km e uma autonomia combinada CLTC de até 1.705 km, enquanto seu consumo de combustível WLTC com a bateria descarregada é de 6,26 L/100 km.
Em testes do mundo real na rota Xangai-Pequim, o N90 Max transportou quatro ocupantes e 50 kg de equipamento. Começando com a bateria cheia e o tanque de combustível cheio, o veículo percorreu 1.230 km a uma velocidade média de 104 km/h e ainda tinha 54 km de autonomia restante na chegada. Ele cobriu 323,6 km usando apenas energia elétrica, com consumo de energia de 19,7 kWh/100 km e consumo médio de combustível em rodovia de 6,7 L/100 km com a bateria descarregada.
O Xiaomi Pengcheng N90 Max Explorer Edition é baseado no N90 Max e se distingue principalmente por seumódulo de teto ajustável em altura, operado eletricamente, que a Xiaomi descreve como o único teto elevatório elétrico integrado de fábrica desse tipo atualmente disponível em um SUV na China.
De acordo com a Xiaomi, o objetivo era abrir o espaço interior vertical do veículo, minimizando o impacto em seu estilo geral, distância do solo e desempenho de condução. O módulo do teto aumenta a altura do veículo em apenas 100 mm e apresenta um design na cor da carroceria que se integra perfeitamente com o restante do veículo. A Xiaomi também otimizou o fluxo de ar sobre o teto, alcançando um coeficiente de arrasto de Cd 0,245.
Quando o teto é levantado, a cabine se transforma em um"espaço de loft de dois níveis." A área de nível superior mede 2.110 mm x 985 mm e tem uma capacidade de carga distribuída uniformemente de 200 kg.
Deve-se notar que a função de elevação do N90 Max Explorer Edition só pode ser usada enquanto o veículo estiver estacionado e em estradas não públicas. O sistema de teto também possui impermeabilização de emergência, resistência a ventos de nível 7 e proteção projetada para atender aos requisitos de segurança contra raios. A Xiaomi afirma que esses recursos fornecem margens de segurança adicionais para cenários extremos e não recomenda o uso da função de teto levantado em condições climáticas severas.
De acordo com os últimos dados, as entregas cumulativas de veículos da Xiaomi ultrapassaram 800.000 unidades. Em 2026, a Xiaomi tem como meta entregas anuais de 550.000 veículos. De janeiro a agosto, a Xiaomi entregou mais de 240.000 veículos, com entregas mensais excedendo 30.000 unidades por cinco meses consecutivos.
