Le 16 juillet, l'IM LS9 Hyper – un modèle marquant marquant le 100 millionième véhicule de SAIC Motor – est officiellement arrivé sur le marché, avec un prix de lancement spécial de 349 800 RMB.
Animé par la conviction que le véritable luxe est défini par la technologie, le nouveau modèle rassemble le summum de plus de 70 ans d'expertise technologique de SAIC Motor. Construit sur trois piliers technologiques fondamentaux de nouvelle génération – un châssis numérique entièrement électronique de nouvelle génération, une plate-forme haute tension 800 V tous domaines de nouvelle génération prenant en charge à la fois la conduite électrique et à autonomie étendue, et un système de conduite intelligent avancé de nouvelle génération doté d'un LiDAR haute résolution et de puces informatiques hautes performances – l'IM LS9 Hyper offre une avancée complète dans l'expérience de conduite. Il établit une nouvelle référence pour les technologies de base des véhicules à énergie nouvelle de nouvelle génération et fait entrer l'industrie dans une ère définie par un nouveau trio de technologies automobiles essentielles.
Lors de l'événement de lancement, IM Motors a également annoncé que le système de direction électrique serait standard sur toute la gamme IM LS9, avec des prix de lancement spéciaux à partir de 319 800 RMB. Cela apporte aux consommateurs l'expérience de conduite révolutionnaire d'une technologie de direction entièrement électrique d'une valeur d'un million de yuans à un prix juste au-dessus de 300 000 RMB, redéfinissant la référence de valeur pour les SUV phares du segment.
Le 1er juillet, la norme nationale chinoise pour les systèmes de direction électrique, dirigée par SAIC Motor dans son développement, est officiellement entrée en vigueur. En tant que l'un des premiers modèles produits en série introduits dans le cadre de la nouvelle norme nationale, l'IM LS9 Hyper prend la tête avec un système de direction aux quatre roues entièrement électrique de série, marquant une transition cruciale pour l'industrie automobile chinoise de la direction mécanique à la technologie de direction électrique.
En tirant parti d'une technologie de pointe pour rehausser l'expérience de conduite luxueuse, l'IM LS9 Hyper offre une direction plus précise, une plus grande confiance de conduite et une sécurité renforcée.
Le nouveau modèle adopte une technologie filaire dérivée des mêmes principes fondamentaux utilisés dans l’aviation civile. Combinant une technologie entièrement de direction électrique avec une direction intelligente aux quatre roues, il dépasse les limites physiques des systèmes mécaniques conventionnels. Avec un temps de réponse ultra-rapide de seulement 20 millisecondes – quatre fois plus rapide que les systèmes de direction traditionnels – le véhicule offre une manipulation intuitive et très réactive qui crée une connexion transparente entre le conducteur et le véhicule.
Le système offre une plage de rapports de direction de pointe de 4,5:1 à 14,2:1, ainsi que trois styles de conduite prédéfinis exclusifs adaptés à différentes préférences, rendant le véhicule intuitif et facile à conduire pour chaque membre de la famille.
Associé à un système de direction bidirectionnel intelligent à 24 degrés, leader du secteur, l'IM LS9 Hyper atteint un rayon de braquage minimum de seulement 4,77 mètres, le meilleur de sa catégorie. À basse vitesse, la direction peut atteindre le blocage complet avec seulement un demi-tour de volant, permettant des demi-tours sans effort et donnant au grand SUV phare une plus grande maniabilité que même certaines voitures compactes du segment A0.
La sécurité est un autre avantage majeur. En éliminant la connexion mécanique présente dans les systèmes de direction conventionnels, la technologie de direction électrique réduit le risque d'intrusion mécanique. Il permet également une architecture de sécurité à triple redondance de qualité aéronautique qui serait difficile à mettre en œuvre dans un système de direction mécanique traditionnel, atteignant une fiabilité allant jusqu'à 10 FIT. Même dans des conditions extrêmes, à une vitesse de 120 km/h, le véhicule reste contrôlable.
Plus important encore, un châssis entièrement électrique constitue une base technologique essentielle pour la conduite autonome avancée L3 et même L4, positionnant l'IM LS9 Hyper pour embrasser l'évolution de la mobilité intelligente au cours de la prochaine décennie.
En tant que produit phare de la gamme IM LS9, l'IM LS9 Hyper lance le système de transmission intégrale à trois moteurs Gold Label Hurricane produit en série par SAIC Motor. Délivrant un couple maximal de 730 N·m, le véhicule accélère de 0 à 100 km/h en trois secondes, offrant des performances comparables à celles des moteurs V8 biturbo de grande cylindrée que l'on trouve dans les SUV ultra-luxueux. Que ce soit sur des routes pavées ou sur des terrains hors route difficiles, il offre des performances phares sans effort.
La technologie prouve sa vraie valeur dans des conditions extrêmes. Alimenté par le système Stellar Super Range-Extender 800 V tout domaine et une batterie Super Xiaoyao MAX de 66 kWh, l'IM LS9 Hyper répond aux limitations traditionnelles associées aux véhicules électriques à autonomie étendue, en maintenant des performances constantes même dans des environnements exigeants tels que les régions de haute altitude et les froids extrêmes.
Même à faible état de charge, le système peut toujours fournir jusqu'à 275 kW de puissance de décharge, garantissant ainsi de solides performances lors de la montée de pentes raides avec un véhicule entièrement chargé. Dans des conditions hivernales nordiques, à moins 20 degrés Celsius, la puissance de charge peut atteindre 170 kW dès le début de la session de charge.
Malgré ses performances formidables, l'IM LS9 Hyper offre une autonomie électrique pure de 390 km classée CLTC et une autonomie CLTC combinée allant jusqu'à 1 460 km, rendant les trajets longue distance sans effort. Le véhicule prend également en charge un fonctionnement à long terme sans charge externe. Fonctionnant uniquement au carburant, il peut néanmoins atteindre une autonomie de près de 1 000 km avec un seul réservoir, offrant aux utilisateurs la flexibilité d'une mobilité électrique et alimentée au carburant tout en conservant une expérience phare haut de gamme tout au long du voyage.
IM Motors et Momenta sont les seuls partenaires stratégiques fondateurs de l'industrie, avec des participations croisées et une profonde coopération conjointe en R&D. Alors que Momenta a fait ses débuts à la Bourse de Hong Kong, devenant ainsi reconnue comme « la première société chinoise d'IA physique cotée en bourse », le système de conduite intelligente IM AD continue de s'appuyer sur son principal avantage d'être « né sur les routes chinoises et de mieux comprendre les routes chinoises », démontrant la force technologique nécessaire pour rivaliser avec les principales solutions mondiales de conduite intelligente telles que FSD.
L'IM LS9 Hyper est équipé d'un LiDAR ultra longue portée de 520 lignes capable de détecter des objets à une distance effective allant jusqu'à 300 mètres. En mode de mise au point intelligente, il offre une capacité de perception équivalente à un système LiDAR à 1 040 lignes.
Le véhicule est également alimenté par la puce de conduite autonome Thor phare de NVIDIA, associée à 64 Go de mémoire LPDDR5X hautes performances et à une bande passante de 273 Go/s, dépassant celle des stations de travail hautes performances et offrant une capacité informatique suffisante pour traiter des volumes de données de conduite en croissance rapide.
L'IM LS9 Hyper est également conçu pour prendre en charge une future mise à niveau complète de la plate-forme IM AD ZETA à haute puissance de calcul, augmentant son plafond de performances jusqu'à 20 fois et intégrant de véritables modèles d'IA physique à bord du véhicule.
En combinant les capacités du modèle de niveau L4 avec les normes matérielles de niveau L3 pour renforcer l'assistance à la conduite L2, IM AD se classe parmi les principaux systèmes de conduite intelligente du secteur. Il peut naviguer en douceur dans des scénarios difficiles, notamment des zones de construction étroites, des ronds-points et des barrières de péage ETC, en gérant des environnements de conduite complexes en toute confiance tout en rendant les déplacements quotidiens plus faciles et plus rassurants.
L'IM LS9 Hyper atteint un taux d'utilisation de l'habitacle de 86 %, le meilleur de sa catégorie, avec un espace pour les jambes à la deuxième rangée comparable à celui des monospaces grand public. Son aménagement spacieux à six places offre un confort exceptionnel pour les voyages en famille.
Un trio de nouvelles fonctionnalités de luxe – des sièges de massage mécanique 4D, un système audio danois B&O haut de gamme et un système intelligent de chauffage par le sol de la cabine – créent une expérience de luxe immersive et multisensorielle, avec un raffinement phare évident dans chaque détail.
La sécurité est également sans compromis. Le véhicule est équipé de la batterie Super Xiaoyao MAX de CATL, conçue selon des normes de sécurité qui dépassent largement les dernières exigences nationales de la Chine.
Sa cage de sécurité inspirée des sous-marins présente une architecture structurelle « 10 longitudinales et 11 transversales », avec des composants clés en acier au bore formé à chaud de qualité sous-marine, créant une forteresse de sécurité mobile robuste.
L'IM LS9 Hyper a également obtenu une cote de sécurité C-NCAP de cinq étoiles dans trois dimensions clés : la protection des occupants, la protection des piétons et la sécurité active. Ses performances en matière de sécurité ont également été reconnues dans une couverture faisant autorité par China Media Group, renforçant encore les références de sécurité complètes attendues d'un SUV phare de luxe.
Construit sur la base du 100 millionième véhicule de SAIC Motor, l'IM LS9 Hyper exploite son trio de technologies de base de nouvelle génération pour redéfinir les normes de la prochaine génération de SUV phares de luxe.
Conçu pour les familles soucieuses de la qualité et à la recherche d'une expérience de luxe véritablement axée sur la technologie, l'IM LS9 Hyper met à portée de main l'innovation révolutionnaire et la mobilité intelligente de nouvelle génération.
Les commandes sont désormais ouvertes via l'application officielle et le mini-programme IM Motors, avec des avantages de lancement exclusifs disponibles pour une durée limitée. Les clients sont également invités à visiter les centres d'expérience IM Motors dans tout le pays pour des essais routiers et pour découvrir par eux-mêmes les technologies révolutionnaires de ce SUV phare de luxe de nouvelle génération.
