Le 28 août, FAW-Volkswagen a organisé l'événement de lancement de prévente de l'ID. AURA T6 à Hangzhou. Le nouveau modèle est disponible en quatre variantes : 540 Pro, 660 Pro, 660 Max LiDAR Edition et 660 Ultra LiDAR Edition, offrant différentes options pour les familles. Les prix de prévente vont de 135 900 à 169 900 RMB.
L'ID. AURA T6 est également assorti d'avantages exclusifs de prévente d'une valeur de plus de 21 000 RMB. Pour une durée limitée, les variantes Pro bénéficient du chauffage et de la ventilation des sièges gratuits d'une valeur de 3 000 RMB. La 660 Max LiDAR Edition comprend le système audio immersif AURA SOUND avec Dolby Atmos, d'une valeur de 4 000 RMB, ainsi que la populaire peinture extérieure vert montagne et l'intérieur orange miel.
Les clients qui échangent un véhicule existant peuvent bénéficier d'une subvention allant jusqu'à 10 000 RMB.
Le nouveau modèle introduit également un programme de possession complet axé sur « 3 avantages à vie, 4 engagements de responsabilité et 3 services gratuits ».
Les « 3 avantages à vie » comprennent des garanties à vie pour le véhicule et ses trois systèmes électriques principaux, des pièces de rechange d'origine et une assistance routière gratuite.
Les « 4 engagements de responsabilité » couvrent les incidents liés à la combustion spontanée causée par le système trois-électrique, la dégradation excessive de la batterie, les accidents impliquant l'assistance intelligente au stationnement et les accidents de conduite assistée au cours de la première année de possession.
Les « 3 services gratuits » comprennent le remplacement gratuit de véhicules, la prise en charge et la livraison du véhicule, et des inspections de santé du véhicule, offrant aux utilisateurs une protection accrue tout au long du cycle de possession.
En tant que premier modèle de la gamme de véhicules à énergie nouvelle de FAW-Volkswagen, l'ID. AURA T6 est positionné comme un « SUV tout électrique intelligent et stable pour toute la famille ».
Du style extérieur au design intérieur, en passant par l'utilisation de l'espace, la technologie de motorisation électrique et les fonctionnalités intelligentes, le modèle apporte des améliorations complètes dans toutes les dimensions, offrant espace, intelligence, confort et sécurité adaptés aux besoins des familles chinoises.
Positionné comme un SUV tout électrique intelligent et stable pour toute la famille, l'ID. AURA T6 mesure 4 811 mm de long, 1 879 mm de large et 1 648 mm de haut, avec un empattement de 2 836 mm.
Guidé par la philosophie de conception du « Naturalisme Pratique », le nouveau modèle combine des proportions de carrosserie bien équilibrées avec de fortes performances aérodynamiques, tout en maximisant l'utilisation de l'espace intérieur.
Avec un taux d'utilisation de l'espace impressionnant de 85,3 % et 38 compartiments de rangement dans l'habitacle, l'ID. AURA T6 garantit que chaque objet du quotidien a sa place.
Il dispose également du premier coffre avant indépendant scellé de 90 litres de Volkswagen, qui sépare les articles humides et secs et aide à isoler les odeurs, élargissant ainsi la capacité de rangement pratique.
Les sièges avant peuvent être rabattus à plat d'une simple pression sur un bouton, tandis que des fonctionnalités telles que le siège passager avant haut de gamme, les tables pliantes arrière, l'alimentation externe et les haut-parleurs extérieurs permettent au véhicule de s'adapter de manière flexible à un large éventail de scénarios, y compris les pauses déjeuner, le camping et les longs voyages, ce qui en fait une véritable extension de la vie de famille.
À l'intérieur de l'habitacle, l'ID. AURA T6 est conçu autour des habitudes quotidiennes des utilisateurs, créant un espace de vie mobile qui combine technologie immersive et fonctionnalité pratique.
Un écran central de 15,6 pouces 2,5K, un tableau de bord entièrement numérique de 10,25 pouces et un affichage tête haute AR de 25,8 pouces forment un système d'interaction multi-écrans intégré. Alimenté par une puce automobile de 4 nm, le système offre de fortes performances de calcul pour un multitâche fluide, une interaction vocale réactive et une commutation d'applications transparente.
Le nouveau modèle intègre une interaction multimodale par reconnaissance vocale, tactile et visuelle. Il prend en charge la reconnaissance vocale continue à quatre zones sur neuf groupes dialectaux chinois majeurs, permettant aux occupants de différents sièges d'émettre des commandes simultanément sans interférence.
Il est également équipé de fonctionnalités telles qu'un assistant de véhicule IA et un assistant de voyage IA, permettant des fonctions telles que la reconnaissance du paysage routier et la mémorisation du stationnement. Combinée à des fonctions de soins proactifs telles que le rappel d'objets dans l'habitacle OMS et la surveillance de la fatigue, l'expérience d'interaction intelligente est conçue pour mieux correspondre aux besoins de conduite quotidiens.
En termes d'écosystème numérique, le véhicule prend en charge 23 applications audio et vidéo grand public dans huit catégories, répondant aux utilisateurs de différents groupes d'âge. Il prend également en charge la connectivité smartphone CarPlay, HiCar et CarLink, s'adaptant à un large éventail de préférences utilisateur.
Côté matériel, l'ID. AURA T6 est équipé de la puce de conduite intelligente Horizon Robotics Journey 6H, offrant jusqu'à 420 TOPS de puissance de calcul, avec une latence de réponse système inférieure à 160 millisecondes.
Pour la perception, le véhicule est équipé d'un système LiDAR haute performance à 192 lignes combiné à plusieurs types de capteurs pour fournir une perception environnementale à 720 degrés. Même dans des conditions de faible visibilité nocturne, le système peut détecter avec précision les obstacles à longue distance, fournissant une base matérielle solide et une redondance de sécurité supplémentaire pour l'assistance à la conduite intelligente.
L'ID. AURA T6 adopte la solution d'assistance à la conduite intelligente de bout en bout à étage unique CoreCheng HS8, développée spécifiquement pour les conditions routières complexes et les scénarios de trafic diversifiés couramment rencontrés par les utilisateurs chinois. Elle prend en charge la conduite assistée par navigation sur les routes urbaines et les autoroutes, y compris le suivi automatique et les changements de voie, tout en gérant plus facilement les situations difficiles telles que les rencontres de véhicules sur des routes étroites et le trafic mixte piétons-véhicules.
Le véhicule est également équipé d'un système d'imagerie surround AVM et de radars de stationnement, prenant en charge des fonctions pratiques telles que l'assistance au stationnement, l'assistance au stationnement à distance et le stationnement itinérant. Ces fonctionnalités réduisent considérablement la difficulté et l'effort liés au stationnement tout en améliorant encore la commodité et la sécurité de la mobilité intelligente.
S'appuyant sur l'expertise approfondie de FAW-Volkswagen en matière de réglage de châssis, l'ID. AURA T6 est doté du système de châssis Xingyun, combinant une suspension avant à jambes MacPherson avec une suspension arrière indépendante à cinq bras.
Associé au système d'amortissement variable FSO et à un réglage dédié pour les conditions routières chinoises, le châssis équilibre la maniabilité réactive et le soutien de la carrosserie avec une isolation efficace des vibrations et un confort de conduite.
Le véhicule atteint un rayon de braquage minimum de seulement 4,75 mètres, le meilleur de sa catégorie, rendant les demi-tours et les manœuvres sur routes étroites plus flexibles. Ses pneus avant de 255 mm et arrière de 265 mm font partie des plus larges de sa catégorie. Combinés à une répartition du poids proche de 50:50 et à une barre stabilisatrice avant, ils contribuent à une plus grande stabilité dans les virages.
L'ID. AURA T6 a également été spécialement réglé pour réduire le mal des transports lors de la conduite tout électrique. La logique de freinage régénératif optimisée et la livraison de puissance plus douce aident à minimiser l'inconfort des occupants.
Les freins à disque avant et arrière sont de série sur toute la gamme, associés à un système de freinage One-Box intégré pour offrir une sensation de pédale linéaire et des performances de freinage constantes et fiables.
En termes d'autonomie, l'ID. AURA T6 est disponible avec deux options d'autonomie CLTC de 540 km et 660 km. Grâce à la capacité de charge rapide, la recharge de 30 % à 80 % prend seulement 22 à 24 minutes, répondant aux besoins des trajets quotidiens et des longs voyages.
Le véhicule poursuit également la recherche rigoureuse de FAW-Volkswagen en matière de sécurité et de durabilité. Sa batterie de puissance a subi plus de 400 tests de haute norme, le nombre total de tests atteignant huit fois les exigences de la norme nationale chinoise. Cette validation approfondie est conçue pour garantir la sécurité et la fiabilité tout au long du cycle de vie du véhicule, en transportant les normes de qualité allemandes dans l'ère de la nouvelle énergie.
En tant que modèle stratégique clé de l'ère Smart Electric 2.0 de FAW-Volkswagen, l'ID. AURA T6 combine l'ingénierie allemande avec une technologie intelligente axée sur la Chine pour répondre aux besoins de chaque membre de la famille.
En faisant en sorte que l'intelligence, la fiabilité et le confort servent véritablement les personnes, le modèle offre aux utilisateurs un nouveau choix convaincant sur le marché des véhicules entièrement électriques.
