Kubota U30-6 Mini Excavator avec amélioration de performance de 6e génération, Maximum de creusement atteint 5720 mm et faible utilisation 1727 heures

Excavateur mini Kubota U30-6 - Exportation d'équipements d'occasion de nouvelle génération

[Ingénierie japonaise · Performance améliorée · Valeur optimisée]

Profil de l'équipement

Modèle: mini-excavatrice Kubota U30-6 (nouvelle génération améliorée)

Condition: unité unique disponible, 1,726.7 heures d'exploitation (âge de la première activité)

Année de fabrication: approximativement 2020-2022 (6e mise à niveau de génération)

Localisation: Nanbaixiang, Wenzhou, Zhejiang

Prix: ¥135.000 RMB (environ 18 500 USD)

Cinq avantages principaux

1. Mise à niveau des performances de 6e génération

U30-6 est la version améliorée de U30-5, 8-10% d'amélioration de l'efficacité

La portée maximale de creusement est passée à 5,7 mètres (13% de plus que U30-5)

Poids légèrement augmenté pour une meilleure stabilité

Système de commande optimisé pour des mouvements de composés plus fluides

2Technologie des moteurs améliorée.

D1803-M moteur diesel amélioré

Puissance augmentée à 24,3 ch (+ 0,2 ch contre U30-5)

Amélioration de l'efficacité énergétique et du contrôle des émissions

Convient pour une exploitation à haute altitude (jusqu'à 3 000 m)

3Faible utilisation, excellent état

1,727 heures équivaut à une utilisation légère pendant 2 ans (à 800 heures/an)

Bien en dessous du premier cycle de vie (plus de 8 000 heures)

Minimum d'usure du système et de la structure hydrauliques, valeur résiduelle élevée

4. Vantage de prix évident

Prix de la nouvelle machine: ~ 320 000 à 350 000 RMB

Le prix actuel n'est que de 42% de la valeur de la nouvelle machine, ce qui économise près de ¥200,000

Premiums raisonnables par rapport à U30-5 pour des améliorations significatives des performances

5Excellente liquidité mondiale

Répond aux normes d'émission de la plupart des pays en développement

Le réseau mondial de service de Kubota assure la disponibilité des pièces

Taille compacte pour les conteneurs standard, coût logistique contrôlable

Marchés cibles prioritaires

Marchés primaires (meilleur ajustement)

Asie du Sud-Est:

Thaïlande: projets de rénovation urbaine, prix élevé pour les équipements japonais

Vietnam: construction de zones industrielles, entretien des berges

Philippines: Construction, agriculture, petites exploitations minières

Le Moyen-Orient:

Émirats arabes unis: construction de villas, projets d'aménagement paysager

Arabie saoudite: Des unités à petite échelle dans des projets d'infrastructure Vision 2030

Marchés potentiels

Afrique:

Kenya: Développement urbain à Nairobi

Nigéria: projets municipaux à Lagos

Tanzanie: entretien des routes, projets d'irrigation

Pays de la CEI:

Kazakhstan: Fermes privées, petites entreprises de construction

Ouzbékistan: renouvellement des infrastructures urbaines

Les spécifications techniques

Poids de fonctionnement: 3 300 kg (standard)

Capacité du seau: 0,08-0,12 m3 (options multiples, norme 0,1m3)

La portée maximale de creusement: 5720 mm (mise à niveau clé)

Profondeur maximale de creusement: 3760 mm

Hauteur maximale de décharge: 3 810 mm

Dimension du véhicule: 4 500 × 1 600 × 2 400 mm

Pression hydraulique: 24,5 MPa principale, 3,9 MPa pilote

Gradibilité: 30 degrés (58% de pente)

Pression au sol: 33 kPa (faible impact sur les surfaces)

Notes spéciales à l'exportation

Certification de nettoyage:

Certification de l'absence de sol, d'huile ou de résidus biologiques

Nettoyage à la vapeur recommandé pour le respect de la quarantaine

Documents clés:

Certificat d'usine original (le cas échéant)

Déclaration d'authenticité des heures d'ouverture

Rapport d'inspection effectué par un tiers (avec test hydraulique)

Dépôt à l'exportation de produits mécaniques/électriques usagés

Options de logistique:

Recommandé: conteneur à étagère plate (1 unité + accessoires par 20 pieds)

Économique: Transfert ro-ro (unité nue sécurisée sur le navire)

Assurance: assurance maritime à risque complet à 110% de la valeur recommandée

Conformité à la destination:

Vérifier le besoin de certificat d'origine

Vérifiez les restrictions d'âge (certains pays limitent l'équipement à plus de 10 ans)

Préparer les spécifications techniques et le manuel en anglais

Procédure d'achat et d'exportation

Inspection en ligne (1 à 2 jours):

Vidéo HD: démarrage à froid, déplacement, balancement, tous les tests de fonctionnement

Pièces clés présentées: série du moteur, compteur d'heures, état du cylindre

Négociations d'affaires (1 jour):

Confirmation finale du prix (avec/sans emballage à l'exportation)

Signez le contrat, payez 30% de dépôt

Préparation à l'exportation (3 à 5 jours):

Passer à l'entrepôt d'exportation

Nettoyage complet, inspection, prise de photos

Emballage à l'exportation (base du cadre + couvercle étanche)

Expédition (5 à 7 jours):

Le dernier paiement, le camion au port.

Dédouanement complet, chargement

Fournir le connaissement et les documents

Options d'emballage
Option pour laquelle le transport est recommandé
Rack plat 8 000 à 10 000 ¥ ★★★★★ Contenant longue distance, plusieurs transbordements
Unité nue ¥ 2000-3000 ★★★☆☆ Ro-Ro Appels directs au port
Simple Frame ¥4,000-5,000 ★★★★☆ Dans le conteneur

Services à valeur ajoutée

Base (+ 2 000 ¥): changement complet du lubrifiant + remplacement du filtre

Standard (+5 000 yen): Basic + kit de pièces d'usure (dents, chaussures de course)

Premium (+ 8000 ¥): Standard + rapport d'essai hydraulique + vidéo d'utilisation en anglais