BYD Tang DM-i 2025 115KM Smart Driving Flagship - Opportunité d'exportation PHEV presque neuve

BYD Tang DM-i 2025 115KM Smart Driving Flagship - Proche de la nouvelle opportunité d'exportation de véhicules électriques électriques

Spécifications rapides

Modèle: BYD Tang DM-i 2025 Smart Driving Edition 115KM Vélo phare (PHEV)

Première réglementation: 11 avril 2025 (moins de 3 mois)

Distance parcourue: seulement plus de 1 000 km (similaire à l'affichage de l'état du véhicule)

Condition: Peinture originale complète / Aucun accident / Garantie d'usine complète

Couleur: gris de montagne

Localisation: Hangzhou, Zhejiang (centre logistique du delta du fleuve Yangtsé)

Prix FOB: ¥142 000 RMB (environ 19 500 USD)

Cinq raisons principales de faire un achat

1Exceptionnellement nouvelle condition

Enregistré il y a seulement quelques mois, signes d'utilisation minimale

1,000 km égale le kilométrage d'essai en usine, état mécanique optimal

Les films de protection/couvertures en plastique d'origine peuvent encore être partiellement présents

2. Un avantage de prix exceptionnel

Prix de débarquement de la voiture neuve: ~ 220.000 RMB

Prix actuel seulement 65% de la valeur de la voiture neuve, 35% de réduction

11% inférieur au prix moyen du marché (160 000 yen) pour les modèles similaires

3. Adaptabilité globale des véhicules électriques hybrides

Autonomie électrique pure de 115 km pour les trajets quotidiens, hybride pour les longues distances

Pas d'anxiété de portée, idéale pour les marchés émergents avec une charge limitée

Mode double carburant + électricité, couverture de scénario à 100%

4. 7 places Premium Pratique

Caractéristiques phares: sièges en cuir Nappa, ventilation / chauffage avant, DiLink 4.0

15affichage rotatif adaptatif de 6 pouces, boîte à instruments numérique de 12,3 pouces

Troisième rangée entièrement pliable pour un espace de rangement flexible

5L' avantage de la logistique à Hangzhou.

Seulement 2-3 heures pour les ports de Shanghai/Ningbo, moins de coûts logistiques

Écosystème complet de services à l'exportation dans le delta du fleuve Yangtsé

Le roulement rapide des ports évite un stockage prolongé des véhicules

 Recommandations stratégiques pour le marché

Niveau 1 (fortement recommandé)

Asie centrale: le Kazakhstan (Almaty), l'Ouzbékistan

La série Tang a une forte acceptation hybride sur le marché.

Chargement local limité, le PHEV répond parfaitement aux besoins

La Russie:

Part de marché croissante des marques chinoises, forte demande de SUV à 7 places

L'hybride surpasse le véhicule électrique pur au froid extrême

Niveau 2 (marchés d'opportunités)

Europe centrale et orientale: Pologne, Hongrie, Slovénie

Utilisateurs familiaux à la recherche d'un véhicule à 7 places rentable

PHEV encore viable pendant la transition de la réglementation européenne sur les émissions

Asie du Sud-Est: Thaïlande (note marché RHD)

Les modèles Tang officiellement introduits, bonne reconnaissance

Un fort potentiel dans le segment des véhicules familiaux haut de gamme

Préparation technique

Moteur Xiaoyun PHEV de 1,5 T + système hybride EHS160

Batterie: batterie hybride spécifique à lame (21,5 kWh)

Consommation de carburant: 5,3-5,5 L/100 km à faible consommation de batterie (NEDC)

ADAS: DiPilot 100 (assistance à la L2)

Documents d'exportation: CoC, liste environnementale, licence d'exportation, facture commerciale

Components supplémentaires recommandés: adaptateurs de charge destinés (normes UE/Royaume-Uni/UA disponibles)

Notes d'achat et d'exportation

Fermeture de véhicule: Prix très compétitif, recommandé dépôt pour sécuriser

Inspection: un rapport bilingue de tiers est disponible (ChaBoshi, TUV, etc.)

Transfert de garantie: aide au processus de transfert de garantie internationale BYD

Pour la navigation:

FCL (2 unités par conteneur de 20 pieds) ou Ro-Ro

Recommander une assurance de transport pour une couverture complète

Procédure de paiement: 30% de dépôt → Transfert à la société exportatrice → Paiement final → Organiser l'exportation

Échéancier de la transaction

Confirmation de l'intérêt (1 jour)

Paiement de la caution, réservation du véhicule (1 jour)

Inspection et préparation des documents (3 à 5 jours)

Paiement final et transfert de propriété (1 jour)

Livraison au port (1 à 2 jours)

Dédouanement (3 à 5 jours)

Transport maritime (25-45 jours, selon la destination)

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Photos/vidéos détaillées du véhicule

Nombre de véhicule et historique complet

Estimation du droit à l'importation de destination

Offre de logistique de porte à porte

L'offre est valable jusqu'à: [7 jours à compter de la date en cours]
Statut des stocks: une seule unité disponible, premier arrivé, premier servi